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重點發展大灣區交通 年底廣東高速公路里程超1萬公里

2020-01-05 09:37:32來源:

廣州2020年1月5日訊 全年計劃完成交通投資1300億元,黃茅海通道開工建設,新增高速公路通車里程1000多公里……1月4日,記者從剛結束的2020年全省交通運輸工作會議上獲悉,未來,廣東將以建設暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡為重點,推動大灣區交通運輸高質量發展,高站位高標準推進交通強國建設先行。

2019年,全省交通基礎設施建設完成投資超1750億元,創歷史新高;全省高速公路通車里程達9495公里,連續6年居全國第一。

2020年,全省公路水路固定資產投資計劃完成1300億元,其中:高速公路完成投資900億元,普通國省道190億元,農村公路110億元,港口65億元,內河航道5億元,公路客貨站場項目及其他30億元。

廣東將加快完善綜合交通基礎設施網絡,加快推進深中通道等54項2700多公里續建項目建設,其中2020年計劃建成汕頭至湛江高速公路汕頭至揭西段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段等22項1195公里、新增里程約1195公里,到2020年底全省高速公路通車里程預計超過1萬公里;新開工黃茅海通道、惠州至龍門、從化至黃埔等8項270多公里。加快推進獅子洋、蓮花山等跨江通道及深岑高速公路江門至中山段、東莞至深圳、常平至虎門等高速公路改擴建工程等預備項目的前期工作。

未來,廣東以建設世界級港口群和機場群、暢通大灣區內外快速交通網絡為重點,謀劃和建設一批標志性重大交通工程,用好管好港珠澳大橋,促進跨境運輸便利化,推動粵港澳三地跨境通行政策與體制機制優化對接,加快構建便捷高效的現代化綜合交通運輸體系。

計劃到2022年底,形成大灣區“12312”交通圈,大灣區內實現以香港-深圳、廣州-佛山、澳門-珠海為核心的1小時交通圈,大灣區至粵東西北各市陸路2小時通達,至周邊省會城市陸路3小時通達,與全球主要城市12小時通達,基本達到世界一流灣區發展水平。

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